翻閱鐵路調圖史會發現,直到上世紀90年代初期,鐵路建設仍嚴重滯後。繼1993年全國鐵路調圖後,歷經4年,才於1997年重新調整。
  此後,隨著鐵路不斷提速,鐵路運行圖也隨之調整。2008年8月,中國第一條350公里時速等級高速鐵路——京津城際高鐵通車運營,自此中國鐵路進入“高鐵時代”。此後每年中國都有新建高鐵通車。高鐵里程越來越長,動車數量也越來越多,運行圖調整也越來越頻繁。自有高鐵後,中國鐵路運行圖一般一年一調,到去年開始一年兩調。
  截至目前,中國高鐵總運營里程突破1萬公里,居世界第一。2009年4月1日,鐵路調整運行圖後,全國鐵路客運列車總數共有1551對,其中動車組列車300多對。到今年7月1日調圖後,全國鐵路客運列車達2447對,動車組列車達到1330對。
  (原標題:從多年一調到一年多調運行圖見證鐵路大發展)
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李豪

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